自動車

車両が陸上を走行する際、その構成部品は、高速道路、未舗装道路、砂漠、凍結路など、さまざまな地形条件や気候温度を考慮する必要があり、特に高速走行時の安全性が重要となります。さらに、エンジン、シャーシ、ボディから電気機器などに至るまで、車両構造は複雑で、それぞれ異なる規格が適用されます。米国自動車技術者協会（SAE International）は、教育機関、政府機関、自動車メーカー、アフターマーケットが参照できるよう、自動車部品の構造、設計、物理的特性に関する一連の標準規格の開発を専門としています。SAEJ20とSAEJ30は、冷却システムホースと燃料ホースの製造における参照規格として使用されています。
自動車産業におけるゴム部品の用途：

• 冷却システムホース：自動車の冷却システムは、エンジンが熱を発生した際にエンジン温度を70～110℃に維持し、燃費向上と高効率化を実現する役割を果たします。ラジエーターチューブは冷却液供給の要となる部分であり、エンジンルームの複雑な構造に合わせて設計され、冷却液耐性のある素材で作られていなければなりません。
• 電気自動車の冷却システム：燃料車とは異なり、電気自動車はEPDMパイプやシリコンパイプを水冷システムのパイプとして使用し、ウォーターポンプタンクのパイプに接続してバッテリー冷却システムの正常な動作を維持します。
• 燃料ライン：燃料タンク搬送システム、タービン吸排気システム、燃料噴射システムの3つの主要システムに分類でき、燃料パイプの材質構造から単層パイプ、二層パイプ、多層構造に分類でき、自動車走行時の排気ガスや低燃料ホースの透過に関する各国の関連法規制を満たすことができる。